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郑州一空地叠放上百辆共享单车 因占道被“扣押”

2019-09-17 06:50 来源:宜宾新闻网

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老人旅游“国标”需保险“伴游”

2019-09-17 15:43:18 来源:  评论:0 点击:  收藏
  随着中国逐渐进入老龄化社会,有能力旅游的老年人越来越多,保险产品的设计,最终得落实到消费者的需求和人性化的原则上。 今年3月,特朗普宣布对钢铁进口征收关税的时候,就明确提出“美国钢铝行业已经被几十年来的不公平贸易和与世界各国的糟糕政策所摧毁”。

  自今年9月1日起,国家旅游局批准发布的《旅行社老年旅游服务规范》正式实施,其中规定,老年团包机专列配队医、导游应具备急救技能、连续坐汽车不超过两小时等。这项新“国标”的出台,对旅行社有什么样的影响?旅游产品如何反映“银发团”的特殊需求?老年游客又有着怎样的旅游体验(11月24日《人民日报》)?

  据统计,我国60岁及以上的老人已达2.22亿人,占总人口的16.1%。老年人口比例的增加,也催生了老年旅游市场的火爆,据全国老龄委调查,目前我国老人年旅游人数已经占到全国旅游总人数的20%以上。《中国城市老年人生活形态及消费行为调查》显示:16.4%的老年人是“旅游控”。而中消协发布的调查报告显示:老年人愿意拿出全年收入的15%去旅游。如此环境下,出台老年人旅游“国标”,对老年人旅游的医疗保障、交通安全等方面进行规范,是必不可少的环节。

  然而,必须正视的是,老年人旅游“国标”的出台,也对旅行社的资质和服务质量提出了更高的要求。换言之,不是有了老年人旅游“国标”,老年人出游的权利就能够得到充分保障。众所周知,组织游客出行本就具有较高的安全风险,老年人又是高风险人群。一般的旅游公司不具备保证老年人安全出行的能力,为了降低成本,交通安全、保险手续不完善等问题,都会成为潜在隐患,不得不予以规避。

  由此,也令旅行社和保险业的一个“潜规则”浮出水面。一方面,为了规避老年人出游面临的诸多风险,旅行社大都拒收70岁以上的老人。另一方面,70岁以上老人出游,“旅游人身意外伤害保险”不保不赔。虽然旅行社和保险公司的这些做法均没有法律依据,但目前对于老年人旅游,确实存在尴尬的难言之隐。

  可见,老年人旅游“国标”,还需老年保险“伴游”。  (中国旅游新闻网)

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